Льготные автокредиты не делятся на сто

За 2 месяца с момента возобновления госпрограммы льготного автокредитования банки выдали более 39 тыс. кредитов, при том что заявок на такие кредиты подано почти 100 тыс. Несмотря на то что ограничения для банков, желающих участвовать в программе, сняты и к ней присоединились 104 банка, заметные объемы кредитов выдают не более восьми.
Программа субсидирования процентной ставки по автокредитам была запущена в апреле 2009 года, с самого начала в ней были ограничения для банков-участников по размеру капитала. В начале данного года было принято решение о продлении программы на 2010-2012 годы, ограничения были сняты, и заявки на присоединение подали 104 банка. С марта выдача кредитов в рамках программы возобновилась. Автокредиты в рамках госпрограммы предоставляются на приобретение новых легковых автомобилей отечественных и иностранных марок, произведенных в Российской Федерации, стоимость которых не превышает 600 тыс. руб. (все модели АвтоВАЗа, а также Ford Focus, Fiat Albea, Renault Logan, Skoda Fabia и Chevrolet Niva, Volga Siber, UAZ Patriot, Skoda Octavia и Opel Astra). Банкам по этой программе возмещается 2 трети ставки рефинансирования ЦБ (сейчас она составляет 8%). Минимальный первоначальный взнос по кредиту — 15%.
За 2 месяца с момента возобновления госпрограммы льготного автокредитования банки-участники выдали 39,8 тыс. кредитов, свидетельствуют данные Минпромторга. Согласно информации ведомства, на этот момент выдают подобные кредиты не более 30 банков, при этом 96% выдачи приходится на восемь — Сберегательный Банк (14 ,45 тыс. кредитов), Русфинанс банк (6 ,8 тыс.), ВТБ 24 (4 ,88 тыс.), Росбанк (4 ,5 тыс.), Юникредит банк (3 ,7 тыс.), Россельхозбанк (1 ,7 тыс.), «Уралсиб » (1 ,25 тыс.) и Газпромбанк (882 ). Процентные ставки по таким кредитам (без учета субсидии) составляют 13,5-16% годовых.
У других банков количество выданных кредитов составляет несколько сотен, а то и десятков штук. При этом среди не особо активных банков и 2 банка из топ 10 розничных банков — Райффайзенбанк (220 кредитов) и Банк Москвы (16 ). В Райффайзенбанке в пятницу не смогли прокомментировать столь слабые итоги, а в банковском учреждении Москвы сказали, что такие небольшие объемы связаны с тем, что банк подключился к программе в марте, а выдачи начались только в апреле. «Высокая конкуренция, ограниченный ассортимент марок и дефицит некоторых моделей привели к тому, что в данный момент активных игроков около 10, несмотря на то что зарегистрировано больше 100»,- выдвигает предположение зампред правления банка «Уралсиб » Илья Филатов. «Более мелкие игроки рынка присоединились к программе с госучастием скорее из имиджевых интересов»,- не исключает начальник управления развития автокредитования Юникредит банка Иван Сысков.
Крупные банки, присоединившиеся к программе с целью нарастить выдачу автокредитов, также испытывают трудности. Несмотря на присоединение к программе, согласно данным Минпромторга, из числа крупных игроков до сего времени не выдают льготные автокредиты «Абсолют банк», банк «Возрождение », Московский кредитный банк, Нордеа-банк. В данных банках подтвердили, что пока программа не заработала. Кроме фактического подключения для благополучного участия в программе нужно, чтобы банк имел определенные позиции на рынке автокредитования, устойчивые партнерские отношения с автосалонами-участниками программы, говорит директор департамента розничных продуктов и маркетинга Росбанка Дмитрий Ищенко.
Впрочем, некоторые банки удивились отсутствию данных о них в статистике Минпромторга. «В апреле мы приняли 156 заявлений от существующих клиентов, выдано 19 кредитов на сумму 4,446 млн руб.»,- сообщили в банковском учреждении «Открытие ». «Наш банк аккредитован Минпромторгом и участвует в программе,- удивились и в пресс-службе Русь-банка.- В этом году выдано 110 кредитов на 23,5 млн руб.».
Банки, вошедшие в число активно выдающих льготные автокредиты, смогли за счет них нарастить общую выдачу. «Сейчас , судя по нашему портфелю, около 40% выдачи приходится на льготные автокредиты, причем только 60% из них составляют кредиты до 300 тыс. руб., а остальные — на сумму от 300 тыс. до 600 тыс. руб.»,- говорит Илья Филатов. В Юникредит банке сказали, что доля льготных кредитов составляет около 35% от общей выдачи автокредитов, у Русфинанс банка — около 30%, а у Росбанка — 20-25%.
Спрос на льготные автокредиты разрешил бы банкам еще больше увеличить выдачу, но их сдерживает отсутствие необходимого количества машин у дилеров. Согласно данным Минпромторга, при выданных почти 40 тыс. кредитов банки-участники программы получили заявок на 97,6 тыс. кредитов. «На автомобильном рынке тяжелая ситуация с наличием автомобилей у всех дилеров, причем не только иномарок, но и отечественных автомобилей»,- отмечает вице-президент ВТБ 24 Алексей Токарев. «Спрос сильно превышает предложение, и потому банки одобряют не более 25% всех заявок,- дает подтверждение президент ГК „Фаворит-Моторс“ Владимир Попов.- По продажам Skoda и Peugeot превышают прогнозные планы более чем на 40%, автомобили сейчас заказываются с циклом в 3 месяца. По нашим оценкам, эта ситуация должна исправиться в ближайшие 2 месяца».